升降平臺(tái)有滲油現(xiàn)象，說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經(jīng)過檢查、分析，排除了管路的原因，認(rèn)為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個(gè)Y型密封圈。然而，YX型密封圈在突然承壓的瞬間，由于內(nèi)壓的擠壓效應(yīng)還來不及使其產(chǎn)生自密封現(xiàn)象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時(shí)帶出的油液層增厚。
高空升降平臺(tái)油泵工作時(shí)，當(dāng)多路換向閥右邊的四個(gè)換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進(jìn)入四個(gè)水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當(dāng)左邊換向閥置于下位，壓力油進(jìn)入四個(gè)水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調(diào)定壓力為16MPa。在活塞桿內(nèi)縮時(shí)油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外，YX型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會(huì)加劇滲油現(xiàn)象。
改進(jìn)措施為了確保YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力，在支承座結(jié)構(gòu)上設(shè)置了較長(zhǎng)的緩沖長(zhǎng)度，壓力油經(jīng)過此處產(chǎn)生一定的壓降及緩沖，再作用到Y(jié)X型密封圈處。另外，在Yx型密封圈之后加了一道。型密封圈，可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗(yàn)證明，改進(jìn)后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現(xiàn)象。
因此，高空升降平臺(tái)的油缸滲油現(xiàn)象的改進(jìn)不僅提高了液壓升降平臺(tái)自身的整潔度，也為用戶提供了方便，往往一個(gè)很小的細(xì)節(jié)就決定了一個(gè)企業(yè)的對(duì)于人性化產(chǎn)品的理解程度，因此，這樣也足以看出高空作業(yè)車出租廠家對(duì)產(chǎn)品的細(xì)心、對(duì)用戶的負(fù)責(zé)程度。
發(fā)現(xiàn)高空升降平臺(tái)滲油后如何解決?這個(gè)問題說大不大，說小不小。如若升降機(jī)出租設(shè)備操作不當(dāng)，就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。所以眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司提醒大家，要做好防范措施，避免意外事故的發(fā)生。
主要經(jīng)營(yíng)：
美國(guó)JLG自行電動(dòng)剪刀式升降平臺(tái)：6米、8米、10米、11米；
美國(guó)JLG自行式高空作業(yè)車：14米、18米、24米、26米、28米、33米、38米、41米、45米；
下陸10米升降平臺(tái)出租電話:189-8613-2255